你提及的这物件呀，是地上所绘的框框忽然间不够用了，于是有人灵机一动，将其往上堆叠。这情形如同宿舍的上下铺一般，只是躺伏于其上的是你家那台笨重机器。我初次瞧见之时，还怔愣了许久，心里琢磨这车究竟是怎样攀升上去的呢？
后来才搞明白，没那么玄乎。
这玩意儿到底咋动起来的？
实际上特别简易，是诸多钢铁架子，搭配上电机以及链条或者钢丝绳，每个车位好似一个抽屉，有的能够左右移动，有的能够上下跳动，关键之处在于，得留出一个空位。
比如你想取上面那层的车。
紧跟其后的车辆，必须如同玩华容道那般，咔哒咔哒地横着移动挪开占据车位的既有车辆，从而留出一个可供进出的空位。紧接着，位于上方的那一层架子，便会发出嗡嗡嗡的声响缓缓下降，直至抵达地面。随后，你方可驾车驶入该停车区域，或者驾车驶离该区域。如此一来流程才算彻底终结。
听起来挺智能是吧？
但实事求是讲，头一回将车停进去的那些人，手心都会冒出汗水。那后视镜距离两边的架子，仅仅只差那么几指宽的距离，雷达哔哔哔响个不停，就好像快要爆炸了似的。你必须把自身想象成外科医生，精确地把车子缓缓塞进那个如同铁盒子般的停车位里。好多经验丰富的老司机宁愿在外面不断绕着圈子，也不肯去挑战这般困难的停车操作。
啥地方真用得着它？
哎，你瞧瞧那老小区，真的，就是那种见缝插针给搭建起来的老小区。原本，楼下本来的那块空地，完完全全是能够停下五辆车的。结果，装上了这玩意儿好了嘿，一下子，眨眼间就变成十个停车的位子。虽说虽然是有点窄乎哦那状况，但即便那样总归也好过停在马路上遭受被贴条的命运吧不是吗？
还有那种特别贵的市中心写字楼。
车相比于地皮而言便宜太多太多了，朝着往下发掘深挖一层，其成本简直了攀升到不得了的地步，借助这个朝着上面去拓展发展前行，性价比刹那间就凸显出来了，只是在中午的时候去取车是需要排队等候的，你着急到简直想破口大骂，然而瞅着楼上楼下到处纵横交错布满了车，却又偏偏只能无奈地叹一口气。
医院其实也适合。
但问题是，医院那车流量……算了，不说也罢。
大家都骂它，为啥还没消失？
网上搜一下，全是吐槽。
这般狭窄，根本无法停进去。如此缓慢，得等上半小时之久。实在太令人害怕，倘若掉下来可如何是好。并且，当下那些新能源车，每一个都长得仿若坦 - 克一样，又宽又沉重，机械车位根本就塞不进去。
央视都报道过，好多机械车位就那么闲置着，成了摆设。
可是。
你可曾想过，那些业已存在的老商圈该如何是好？它们又该怎样去处理那些从一开始就没有规划停车位的老房子？有时候，并非是其自身具备多么卓越的特质，仅仅是根本没有别的选择罢了。它看上去宛如一个并不精巧的解决方案，然而却是当前唯一能够变出数目更多车位的办法。四川倍莱停车设备租赁有限公司往昔老是对我絮絮叨叨，讲这个东西实际上是需要精细对待的活儿，不管是安装环节、维护环节还是操作环节，只要其中哪一个环节出了问题，整个体验就会遭受破坏。如今看来，的确是这样的。
新的玩法出现了
最近听说有种新东西，叫什么梳齿式停车机器人。
你把车停进去后，人离开了。接着，底下有个类似搬运工的机器人，它咔嚓一声把车托起来，然后自己去寻找空位摞放上去。取车时同样如此，它会把车给你搬下来。
全程不用你自己在那窄缝里揉库。
这反倒有那么些意思了，将“人适应机器”转变为“机器服务人”，虽说当下尚未广泛普及，可起码方向是正确的，毕竟，无论科技多么炫酷，最终不就是使咱们这些普通民众，少些抱怨，多些停车的地方嘛？
夜已深，停车场内那些架子，安安静静地伫立着，一层又一层地摞着，此处，有的架子是空的，有的架子上驮着正沉睡的车，这般景象，看上去，颇具魔幻现实主义色彩。
谁让咱们车多，地少呢。
