其实没人真的在乎那堆冷冰冰的钢结构。
嘴上宣称进行谋求协调、实现让其具有美观效果、达成同周边建筑相互融合的状态行动。然而内心所思考探寻的究竟是什么内容呢？是该物件发生坠落致使砸坏自身汽车那般情况出现的可能性，是车辆停放进入时车轮的轮毂遭受刮擦损坏的可能性，是处于降雨天气时那块铁板的表面态势会导致人滑倒摔倒的可能性。
我见识过好多好多被称作“规范”的东西了。甲方手里拿着色卡本，不停的去比较，反复地看，最终挑选了跟楼体一样的那种“高级灰”。可是那个灰色，处于阴天的状况下看上去，就如同是一块毫无生气的铁疙瘩。
你瞧瞧那些老旧小区之中的机械车库，上面锈迹满满当当的，警示条都已经卷边，究竟谁会乐意往那儿去停车？哪怕你把它涂抹成金色也是毫无用处的！真正的那种“外观规范”，可不是说要让它变得多么美观好看，而是要让它表现出“安全”、“可靠”、“不难用”这样子的状态。
四川倍莱停车设备租赁有限公司进行项目时，我们内部产生过争论，有人提出要将外观打造得如同艺术品，具备流线型，夜间还要进行打光处理，我表示算了，因为即便你弄得再 fancy，车主第一眼留意到的先是那个入口的宽度，接着是那个载车板的边缘是否有反光条。
比色卡更重要的事
所谓的规范，第一条应该是 “不吓人”。
哪一些过度封闭的侧板 ，好多昏暗的机动车内里灯光 ，会使人觉得是把车辆送进了一部钢铁怪兽的口中。车辆外观的设计 ，首要的是要让光线能够透进去些许 ，哪怕仅仅是几条缝隙。要让等待取车的人能够看到里面的机械臂在活动 ，心里有底。
所有那些于图纸之上瞧着笔直的线条、锐利的边缘，于真实情形里皆是潜藏的投诉单。小孩的手指，倒车镜的角度，高跟鞋的鞋跟。规范并非在文件之中所写的“应做圆角处理”，而是于现场触摸过去，不存在一处会刮到手的地方。
那些写在脸上的焦虑
坦诚而言，绝大多数用家压根辨别不清哪样是“横移式”，哪样是“升降横移式”。他们所关切的是什么呢？
那个车位宽度，标记得明明白白，1.85米，确切就是1.85米，不要搞那些虚假不实的东西。
操作面板上面的字，可不可以不得去用那种会反光的材质，强烈太阳光下面根本就看不清楚。
停留在地面之上的引导线，千万别绘制得如同迷宫那般，不然的话，就索性借助不同色彩的环氧地坪将其区分开来。
这他妈才是老百姓心里的“外观规范”。
设备的立柱曾处在一个商业综合体之中，被刷成了饱和度高的警示黄。甲方起初不同意，称太扎眼，与商场时尚的调性不相符合。开业之后，那个区域的停车流转率却是最高的。原因在于，司机在远处一眼就能看到，机械车位在那儿，因车宽而不过去，不去凑热闹。
你看，视觉的引导，有时候比保安在那儿挥手更有用。
带着毛刺的真实
所提及的那所谓的“外观规范”，它不应当要是一本有着厚厚的厚度、呈现印刷精美状态的设计导则。
这理应是一线从事安装工作的工人发出的一句带有不满情绪的话语，其内容为，“这个转角要是处理得不够妥善，往后必定会出现刮蹭车辆的情况。”。
老李身为保安多年，有一项经验，那就是每晚灯光昏暗时，有些女司机由于光线不足，不敢倒车至二层。
那个人应当是才买了新车的年轻的人，在入口的地方迟疑的那三秒，甚至这样。
在四川倍莱搞设备租赁以及运营期间，愈发感受到，外观这里，要“向下兼容”。要兼容车技最差的情况，要兼容停车空间最局促的状况，要兼容车主心情最焦虑的情形。
首先，别老是怀着那种盘算，盘算着要让它呈现出好似科幻电影里飞船那般的模样，其次，它得先是那种样子，那种能让人安心地把车停放于其上的铁架子模样。
一旦涂装出现掉落情况便进行修补，要是警示条变得陈旧就予以更换，倘若照明发生损坏就连夜去修理。这些呈现动态变化的维护举措，相较于出厂之时那一层堪称完美的烤漆，更能够明确界定究竟什么才叫做“规范”。
停车场并非展厅，车主给出的点赞，并非存在于朋友圈的照片之中而是潜藏于那样一个瞬间，即他们下一次仍旧心甘情愿把车开进来的瞬间。
就这样吧。
